F-52548-100.T6AR Тандемные осевые подшипники для редукторов экструдеров

Tandem Thrust bearings?также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые подшипники на осевую нагрузку".

Tandem Thrust bearings состоят из "ступеней", включающих точные шлифованные и сочетаемые осиные плиты. Эти подшипники также включают упругие муфты, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Этот дизайн позволяет Tandem Thrust bearings предложить решение в ограниченном радиальном пространстве. Подшипники доступны в многоступенчатой конструкции, от 2 до 8 ступеней, чтобы соответствовать требованиям вашего дизайна. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

TandemThrust Bearings могут переносить значительные нагрузки в ограниченном пространстве и прочно поддерживать направление оси. Они обладают долговечностью и низким коэффициентом трения. Кроме того, эти подшипники смазываются маслом. Также эти таандемные подшипники упорного типа применяются главным образом в коробках передач для одношнековых и двухшнековых экструдеров в резинотехнической и пластмассовой промышленности.

1.Многорядный цилиндрический каточный подшипник упорного типа (базовый тип) использует упругий разделительный элемент для соединения шайбы вала, шайбы корпуса, катка и узла ретейнера.

Компоненты этого подшипника упорного типа разборные. Пользователь должен собирать или разбирать подшипник внимательно, соблюдая порядок, указанный нами числовыми значениями.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник упорный (валовый тип) изготовляется путем прохождения оси через внутреннюю обойму основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового подшипника упорного и закрепления подшипника на оси запомостью захвата. Компоненты этого типа цилиндрического роликового подшипника упорного неразъемны.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник упорный (муфтовий тип) запомость захвата изготовляется путем наложения муфты на наружную часть основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового подшипника упорного. Он также неразъемный и собирается и разбирается как целое.

Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники (таандемные подшипники) имеют такие характеристики, как ограниченное радиальное пространство, высокие осевые усилия, равномерное опора всех рядов роликов и длительный срок службы. Они являются идеальным валиком параллельного шнекового экструдера.

Таандемные подшипники, предлагаемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой. Клиенты могут выбирать в соответствии с межосевое расстояние шнеков, пространством и нагрузкой (рис. 1~3). Мы также принимаем заказы на подшипники других размеров.

Применение_db_6 тандемных_db_6 подшипников

При_db_6 использовании_db_6 тандемных_db_6 подшипников_db_6 следует_db_6 соблюдать_db_6 следующие_db_6 рекомендации:

1._db_6 Предварительная_db_6 нагрузка:_db_6 1%_db_6 от_db_6 динамической_db_6 базовой_db_6 нагрузочной_db_6 способности._db_6 Динамическая_db_6 базовая_db_6 нагрузочная_db_6 способность_db_6 каждого_db_6 тандемного_db_6 подшипника_db_6 см._db_6 Рисунок_db_6 1~3._db_6 Не_db_6 перечисленные_db_6 рисунки_db_6 будут_db_6 предоставлены_db_6 нашим_db_6 институтом_db_6 по_db_6 запросу.

2._db_6 Радиальная_db_6 направляющая:_db_6 могут_db_6 быть_db_6 использованы_db_6 полнокорпусные_db_6 цилиндрические_db_6 роликовые_db_6 подшипники_db_6 или_db_6 игольчатые_db_6 роликовые_db_6 подшипники.

3._db_6 Исключение_db_6 наклона:_db_6 опорные_db_6 части_db_6 должны_db_6 быть_db_6 обработаны_db_6 для_db_6 исключения_db_6 любого_db_6 наклона.

4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и отверстие корпуса F7.

5. Смазка: таандемные подшипники должны всегда быть смазываемыми циркуляцией масла (Рисунок 4)

1.Многорядный цилиндрический роликовый подшипник упорного типа (базовый тип) использует упругий промежуточный элемент для соединения шайбы вала, шайбы корпуса, ролика и сборки каретки.

Компоненты этого упорного подшипника разборные. Пользователь должен собирать или разбирать подшипник внимательно в соответствии с порядком цифр, предоставленным нами.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовляется путем прохождения оси через внутреннее отверстие основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и прикрепления подшипника к оси за помощью замкового колеса. Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (муфтный тип) замковое колесо изготовляется путем надевания муфты на наружную часть основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и собирается и разбирается в целом.

Тип вала: Этот тип представляет собой другую структуру, производную от базового типа. Вал пропускается через просверление базового типа. Подшипник фиксируется на валу с помощью некоторого эластичного стопорного кольца. Этот тип несъемный и должен быть монтирован целиком.

При использовании тандемных упорных подшипников необходимо соблюдать следующие моменты.

(1) Предварительная нагрузка: На подшипники сначала должна быть приложена предварительная нагрузка в размере 1% номинальной динамической нагрузки. Для номинальной динамической нагрузки каждого типа см. рис. 1 - 3 ниже. Для тех, которые не указаны на рисунках, обратитесь в техническую службу.

(2) Радиальное направление: Можно использовать полностью комплементарные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

(3) Избегание наклона: Поддерживающие детали должны быть обработаны механически, чтобы избежать любого наклона.

(4) Толеранс монтажа: Для правильного использования последовательно установленных упорных подшипников рекомендуется следующий толеранс монтажа: вал f6 и посадочное отверстие F7.

(5) Смазочный материал: Последовательно установленные упорные подшипники должны быть регулярно смазаны редким маслом.

(6) Монтаж: При монтаже или демонтаже подшипников запрещается использовать молоток или другие тяжелые инструменты для удара по частям подшипника.

(7) Примеры применения:

Поскольку тандемные упорные подшипники обладают характеристиками ограниченного радиального сечения, отличной осевой грузоподъемностью, длительным сроком службы и низкими потерями на трение, они успешно применяются в редукторах параллельных двухвинтовых экструдеров в пластиковой и резиновой промышленности. Тандемные упорные подшипники рекомендуются к использованию в других машинах и оборудовании.

Засечная муфта изготовлена путем наложения втулки на внешнюю поверхность базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Она также неразъемная и монтируется и демонтируется целиком. Поэтому при использовании удобно устанавливать подшипник в корпус.

Применения:

a. Двухвинтовый экструдер

b. Машины для прокладки труб

c. Бурение глубоких скважин

d. Масляные прессы

Не стесняйтесь обращаться за дополнительной технической поддержкой!

Стандартный тип

Тип с втулкой

Тип с валом